Diez preguntas, diez respuestas de nuestro equipo, fruto de unos diez años de traslados en Ginebra y la región: la recogida en el aeropuerto, los retrasos de vuelo, la carretera a las pistas, la nieve, el equipaje, la frontera y la elección del vehículo.
Las respuestas de nuestro equipo, fruto de unos diez años de traslados en Ginebra y sus alrededores. Actualizado el 1 de noviembre de 2026.
Le recibimos en el lado del aeropuerto que usted elija, suizo o francés. Su chófer le espera con una tableta que muestra su nombre.
Seguimos su vuelo: 24 horas antes del aterrizaje, recibe un mensaje con el nombre de su chófer, la matrícula del vehículo y el número de teléfono del chófer. Poco después del aterrizaje, le enviamos otro mensaje, y nuestro coordinador organiza su recogida.
Su chófer le espera. Una hora de espera está incluida en el precio, a partir de la hora real de aterrizaje de su avión. Después, la espera se cobra por tramos de 30 minutos; su precio depende del vehículo: no dude en pedirnos un presupuesto.
Mientras su vuelo aterrice el día previsto, realizamos su traslado. Un día, un vuelo cambió cuatro veces su hora de llegada: 6 horas de diferencia en total entre la hora prevista y la hora real de aterrizaje. Estábamos allí, y estaremos allí para usted.
Los sábados y domingos, nadie puede prever la hora exacta de llegada: todo depende de los atascos, a veces de un accidente, y de la nieve. Una cosa es casi segura: hay que contar al menos una hora más de lo normal.
Elegimos la ruta según la información más reciente del tráfico: la que tiene menos atascos, sin accidentes y despejada. Para la vuelta al aeropuerto, siempre aconsejamos a nuestros clientes salir de la estación con 2 horas de margen, además del tiempo de trayecto y del tiempo necesario para facturar.
Todos nuestros vehículos llevan neumáticos de invierno y la tracción integral 4MATIC de Mercedes. Por seguridad, también llevamos cadenas en caso de una gran tormenta de nieve.
Si un problema real impide llegar a su destino, nos quedamos con usted hasta el final y, si hace falta, le dejamos en otra dirección. Nuestro chófer nunca deja tirado a un cliente.
La Clase V admite unas 8 maletas grandes. Para los esquís y las tablas de snowboard, todo depende del número de pasajeros: cuando el vehículo va lleno, no se pueden abatir asientos para guardarlos; con menos gente, hay sitio. A los grupos muy cargados de esquís y equipaje, les aconsejamos viajar como máximo 4 personas por furgoneta: el espacio para el equipaje aumenta entonces considerablemente.
En la Clase E y la Clase S, el espacio es muy limitado: cuente con 2, como máximo 3 maletas, y 2 pares de esquís como máximo. El Sprinter admite más de 10 bultos. Para una estancia de esquí, recomendamos encarecidamente la Clase V, mucho más cómoda, sobre todo porque nuestras Clase V son de versión extralarga.
Tenemos sillas infantiles y elevadores, incluidos en el precio, sin ningún suplemento. Aceptamos animales, siempre que viajen en un equipo adecuado, con protecciones para el vehículo.
El paso de la frontera es muy sencillo: la mayoría de las veces, pasamos sin detenernos. A veces, la aduana nos para. Pregunta si tiene algo que declarar y puede mirar sus pasaportes. Eso es todo. Lleve, por tanto, su pasaporte.
El dinero en efectivo debe declararse en la aduana a partir de 10 000 euros. A partir de 5000 euros, le aconsejamos llevar consigo la prueba de su procedencia, por ejemplo el recibo de retirada de su banco: la aduana puede pedírselo. Piense en ello también para las joyas de gran valor o el oro.
Nuestros clientes son de todo tipo: familias que van a esquiar o que reservan un chófer a disposición en Ginebra, viajeros de negocios, delegaciones, participantes en conferencias o en el Foro de Davos. También realizamos simples traslados, del aeropuerto de Ginebra a cualquier dirección, y de cualquier dirección al aeropuerto.
No contamos anécdotas: todo lo que ocurre con nuestros clientes es confidencial.
Ejercemos este oficio desde hace unos diez años, en Ginebra y sus alrededores. Todos nuestros chóferes hablan francés e inglés; algunos también hablan árabe, español o italiano.
Los seleccionamos con gran rigor: todas las autorizaciones cantonales y los documentos profesionales necesarios, antecedentes penales limpios y una entrevista. Con nosotros, la vestimenta es un estándar: traje, corbata, siempre bien vestido. La puntualidad es un principio básico, y la discreción es más que necesaria.
El error más frecuente es reservar en el último momento. En temporada alta, en invierno para el esquí como en verano, muchos clientes quieren un vehículo concreto en una fecha concreta. Cuando hay muchas solicitudes, no siempre es posible. Nuestro consejo: reserve con antelación. Una vez confirmado su traslado con nosotros, podemos organizarlo todo más fácilmente.
Dé el máximo de información al reservar, con nosotros o con cualquier otra empresa: el número de maletas y cualquier necesidad especial que haya que conocer antes del traslado. Así hay tiempo para prepararse y adaptarse. Y si su solicitud no es la más adecuada para su situación, le aconsejamos y le guiamos hacia la mejor solución para usted.
Piense en la ida y vuelta: reservada al mismo tiempo, le da derecho a un 10 % de descuento. En familia, o si lleva algo más de equipaje de lo previsto, elija mejor un Mercedes Clase V: ofrece más comodidad y más espacio para el equipaje. Es la mejor opción en relación calidad-precio.
Para tomar un vuelo, no salga hacia el aeropuerto en el último momento: un accidente en la autopista, la nieve o cualquier imprevisto puede hacerle llegar tarde.
Por último, aunque no viaje con nosotros, sea prudente: algunas empresas poco serias cobran el traslado sin prestar el servicio. A menudo vemos en el aeropuerto a clientes que han pagado, pero nadie ha venido a buscarlos.
El nuestro es un servicio premium, de verdadera calidad, con una relación calidad-precio muy interesante. No tiene nada que ver con un traslado compartido: es menos cómodo, no es privado ni confidencial, se parece más a un transporte público. Nosotros le ofrecemos un servicio adaptado a sus necesidades, a la hora que le conviene. Gana tiempo, por un precio que no es necesariamente mucho más alto que el de un traslado compartido, y más o menos el mismo que el de un taxi.
Lo que más notan nuestros clientes es nuestro servicio de coordinación, disponible las 24 horas, los 7 días de la semana, y muy eficaz: respondemos a sus solicitudes lo antes posible. Nuestro servicio posventa es muy reactivo, y la calidad de nuestros chóferes y de nuestros servicios es excelente: puede leerlo en las opiniones de nuestros clientes. También somos muy flexibles: hacemos todo lo posible por facilitar las cosas a nuestros clientes.
Nuestro servicio también ayuda mucho a las familias, a menudo numerosas, con bebés, equipaje y esquís, sobre todo en un país que no es el suyo. Las acompañamos en esos momentos: ganan tiempo y comodidad, van mucho menos cargadas y menos cansadas, y el viaje se simplifica. Así empiezan sus vacaciones en buenas condiciones y de buen humor para disfrutarlas. Lo mismo ocurre a la vuelta, al final de las vacaciones o de un viaje de negocios: todo el desplazamiento se vuelve más sencillo, más rápido y más profesional, con mucha menos organización.
En los grandes eventos, nuestros clientes valoran contar con un socio fiable que les ayuda a planificarlo todo y les quita una gran carga de organización. Toda la logística, todos los desplazamientos de un lugar a otro, los gestionamos nosotros y los supervisa nuestro servicio de coordinación. Así, los organizadores pueden centrarse en lo demás. Esa es también la diferencia: flexibilidad, libertad y un ahorro de tiempo considerable.